熱気に満ちた真夏の香港へ―最終回!地下鉄&トラム・乗り鉄篇

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 ▲香港島の中心街を東西に貫くメインストリート、英皇道(King's Road)
密集感溢れる街並みの中を、2階建てのバスと2階建てのトラム(路面電車)がひっきりなしに往来する。北角(North Point)駅付近で。

前回の記事から続く香港旅行シリーズ、今回はいよいよ最終回。
3日目のこの日は、朝早くから地下鉄(MTR)を乗り継いで、香港島まで行くことにした。その目的の一つは、観光客向けではないありのままの香港の姿を体感するために、あえて住宅街を走る通勤ラッシュの満員電車に乗ってみるということ。そしてもう一つは、香港名物の2階建てトラム(路面電車)に乗ることだった。
ちなみに今回はちょっと鉄分高めの記事になっております。地下鉄(MTR)の路線図はこちらで見ることができるので、参考までにどうぞ。

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熱気に満ちた真夏の香港へ―香港仔・100万ドルの夜景・夜の街歩き篇

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 ▲これぞまさに香港の象徴!ビクトリア・ピーク(維多利亞山)からの100万ドルの夜景
中央に見える維多利亞港(Victoria Harbour)を挟んで、手前が香港島、奥が九龍半島になる。

香港旅行シリーズの二日目。前回の記事で紹介した深圳から香港に戻ってきた後は、夕食と夜景鑑賞を兼ねたオプショナルツアーに参加することにした。
ホテルを出発したバスは、前々回の記事の冒頭にも登場した「海底トンネル」を抜け、九龍半島から香港島へ。さらに、香港島を南北に縦断する香港仔トンネルを抜けると、20分ほどで香港仔(Aberdeen)という街に到着した。香港島の南岸に位置するこのエリアは、今もなお水上生活者が多く暮らすエキゾチックなところだ。

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パワーみなぎる新興都市・深圳へ(後編)―地王大厦・華強路へ

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 ▲深圳の中心街にそびえ立つ超高層ビル、地王大厦(Di Wang Commercial Center)。
地上384mの高さで、1996年の竣工当時はアジアで最も高く、世界でも第4位の高さを誇る建築物だったという。

香港旅行シリーズの2日目、前回の記事から続く中国・深圳篇の後半。
繁華街・東門老街を散策した後は、炎天下の中を700mほど歩き、超高層ビル「地王大厦」にやって来た。最上階には、「深圳と香港を見通す窓」を意味する「深港之窓」と名付けられた展望台があり、ここから街並みを見下ろしたら面白そうだ。幸いこの日はよく晴れていて、おそらく眺望も良いだろう。

ただ、ここでちょっとしたハプニングが。人民元が足りなくなったので、このビルの1階にある銀行で両替しようとしたのだが、パスポートを要求されるわ、あれこれ書類に記入させられるわで、結局40分以上も待たされたのだ。おそらく偽札対策だろう。おかげですっかり時間をロスしてしまったのだが、猛暑の炎天下を歩き続けて疲れていたので、ちょうど良い休憩にはなった。
さらに、展望台への行き方が分からず、案内係のお姉さんに聞いても無言で首を振られて教えてくれず、ビルの中を延々とさまよい歩く羽目に。ようやく展望台にたどり着いた頃にはもう12時半を過ぎていた。

それでは、展望台からの各方面の眺望をご覧いただこう。ちなみに入場料は80元(約1000円)と、こちらの物価の割にはかなりの高額だ。

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パワーみなぎる新興都市・深圳へ(前編)―国境越え、そして東門老街へ

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 ▲深圳市街東部の繁華街、東門老街
上海の豫園のように、瓦屋根のレトロな街並みが再現されている。奥にそびえ立つビルは世界金融中心。

前回の記事から続く香港旅行シリーズの2日目。この日は丸一日フリーだったので、香港の中心部から35kmほど離れた隣町、中国広東省の深圳(しんせん/シェンチェン)に行くことにした。
ここは中国で5ヶ所指定されている経済特区のひとつで、この数十年で急発展を遂げている新興都市だ。ビジネスはともかく観光で訪れるような人はほとんどいないところだが、中学校の社会の教科書に登場することもあり、そして何よりその急成長ぶりにかねてから興味を持っていた都市だった。
ちなみに前回の記事で、香港は中華人民共和国の一部でありながら政治上は独立国のような存在、という話をしたが、そのために今でも香港と中国本土との間を行き来するには厳重な出入国審査が必要である。

そんなわけで、この日は朝からパスポートを持ってホテルを出発し、深圳方面への列車が発着するMTR東鉄線の紅磡(Hung Hom)駅に向かった。

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韓国の鉄道サウンドコレクション

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 ▲ソウル地下鉄1号線、KORAIL(左)とソウルメトロ(右)の車両。南営(ナミョン)駅で。

備蓄していた過去のネタから。昨年夏の韓国旅行のとき、列車の車内放送や駅の案内放送を収録したファイルが出てきたので紹介します。マニアックなネタですがどうぞ。

赤字で書かれている部分は全て日本語訳を表しています。

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名古屋市営地下鉄を韓国風にしてみた

  • 2011.09.18 16:59
  • カテゴリ:雑記
先日、ソウルで地下鉄に乗りながら適当に思いついたネタ。
名古屋市営地下鉄の駅名を、ソウルの地下鉄の駅名っぽく改名してみたらどうなるか…。

 市役所【しやくしょ】 → 시청【市廳/シチョン】
 【さかえ】 → 영동【榮洞/ヨンドン】
 名古屋大学【なごやだいがく】 → 명대입구【名大入口/ミョンデイプク】
 平安通【へいあんどおり】 → 평안로【平安路/ピョンアルロ】
 星ヶ丘【ほしがおか】 → 성릉(숙대입구)【星陵(淑大入口)/ソンヌン(スクテイプク)】
 味岡【あじおか】 → 미현【味峴/ミヒョン】
 中村公園【なかむらこうえん】 → 중촌오거리【中村オゴリ/チュンチョンオゴリ】
 茶屋ヶ坂【ちゃやがさか】 → 다방고개【茶房ゴゲ/タバンゴゲ】
 瑞穂運動場【みずほうんどうじょう】 → 서수로5가【瑞穗路5街/ソスロオガ】
 瑞穂区役所【みずほくやくしょ】 → 서수로3가(서수구청)【瑞穗路3街(瑞穗區廳)/ソスロサムガ(ソスグチョン)】
 桜山【さくらやま】 → 서수로입구【瑞穗路入口/ソスロイプク】

名大入口駅seongneung.gif

なんだか面白そうなので、さらに「名州(ミョンジュ)地下鉄」と命名し、韓国風の路線図を作ってみたらこうなった。

나고야 지하철
 ※クリックすると拡大します。 이것은 실제의 노선도가 아니라 일종의 농담입니다.

こんなものを作ったところでネタが通じる人がどれだけいるか疑問ですが…。

飾らない素朴な台湾を歩いて――新店

台湾旅行最終日の今日は、午前中だけフリータイム。特に予定も立てていなかったので、地下鉄でどこでもいいから行ってみようということになった。
で、「とりあえず終点まで行ってみよう」「ホテルからそれほど遠くなさそうなところで」「台北郊外のごく普通のベッドタウンの風景が見られそう」「川があって何となく風光明媚そう」などといった理由で、何も考えずに新店という駅に向かう列車に乗り込んだ。

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 ▲新店行きの地下鉄の車内。
ちょうど朝のラッシュと重なり、最初はかなりの混雑だったが、終点に近付くにつれて徐々に空いてきた。

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韓国の名古屋!?大邱(テグ)を歩く - その1

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▲大邱を代表する繁華街、東城路(トンソンノ)

(前回からの続き)

金忠善将軍ゆかりの村・友鹿洞(ウロクトン)から市内バス(嘉昌2番)に乗り、大邱の中心街に向かった。かなり辺鄙な山奥だが、バスは30分ごとに運行されていて、料金も1,100ウォン均一と手頃だ。

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